PROBLEEM Budget lekte weg via generieke campagnes en onzichtbare telefoongesprekken
De dealer gaf budget uit aan zoekcampagnes waarin tientallen modellen in brede advertentiegroepen waren samengevoegd, terwijl de meeste conversies met hoge intentie telefonisch binnenkwamen en nooit in analytics terechtkwamen. Omdat de voorraad van 300 auto's wekelijks veranderde, promootten advertenties vaak verouderde aanbiedingen en kon het salesteam niet zien welke campagnes echte kopers opleverden.
✕CPL was gestegen naar ₸34,000 met grote schommelingen van week tot week;
✕300 auto's op voorraad waren niet gekoppeld aan live ad feeds of campagnes op modelniveau;
✕Meer dan 50% van de leads kwam telefonisch binnen, maar oproepen werden niet aan advertenties toegeschreven;
✕Sales zag leads in CRM, maar had geen inzicht op bronniveau in welke advertenties auto's verkochten.
OPLOSSING · 4 MAANDEN Het account opnieuw opbouwen rond voorraad, intentie en closed-loop attributie
We vervingen de wildgroei aan campagnes door een feed-gedreven structuur voor beschikbare auto's, scheidden modelzoekopdrachten met hoge intentie van brede oriëntatietraffic en koppelden oproepen en CRM-uitkomsten terug naar advertentieplatforms. Het doel was niet alleen goedkopere leads, maar vooral helder inzicht in welke campagnes proefritboekingen en verkochte voertuigen opleverden.
WEKEN 1–2
Basis voor tracking en attributie
We implementeerden call tracking, GA4-events, CRM-bronmapping en imports van offline conversies, zodat oproepen, formulieren, proefritboekingen en verkopen konden worden teruggekoppeld naar Google Ads en Yandex Direct.
WEKEN 3–4
Campagnes heropgebouwd op intentie
We splitsten campagnes op merk, model, occasion versus nieuw, financiering en dealer-intentiezoekopdrachten; verwijderden inefficiënte brede traffic en herschreven advertentieteksten rond prijs, maandbedrag en voorraadbeschikbaarheid.
MAANDEN 2–3
Voorraadadvertenties op basis van feeds
We koppelden een live voertuigfeed voor 300 auto's, lanceerden voorraadgestuurde advertenties met model, bouwjaar, prijs en beschikbaarheid, en synchroniseerden landingspagina's met voertuigen op voorraad om nutteloze klikken te verminderen.
MAANDEN 3–4
Optimalisatie op verkoopkwaliteit
We verlegden biedingen van ruwe leads naar gekwalificeerde oproepen en proefritboekingen, sloten zoektermen met lage waarde uit, herverdeelden budget naar bestverkopende modellen en bouwden wekelijkse dashboards voor marketing en sales.
RESULTAAT · 4 MAANDEN Betaalde traffic werd meetbaar, goedkoper en dichter op echte verkoop
| METRIC | BEFORE | AFTER | CHANGE |
|---|
| Cost per lead | ₸34,000 | ₸18,000 | −47% |
| Proefritboekingen / maand | 39 | 90 | ×2.3 |
| Gekwalificeerde oproepen uit ads / maand | 74 | 119 | +61% |
| Auto's gepromoot in live feeds | 0 | 300 | NIEUW SYSTEEM |
| Aandeel leads met attributie op bronniveau | 18% | 93% | +75 PP |
“Voor Pifagor wisten we hoeveel leads we inkochten, niet welke advertenties auto's verkochten. In 4 maanden verlaagden we CPL met 47% en gaven we sales eindelijk een dashboard dat ze vertrouwen.”
Marketingdirecteur AUTODEALER · ALMATY
