МӘСЕЛЕ
Бюджет жалпы кампанияларда ысырап болды, ал телефон қоңыраулары көрінбей қалды
Дилер ондаған модельді кең жарнама топтарына біріктірген іздеу кампанияларына қаржы жұмсады, ал жоғары ниетті конверсиялардың көбі телефон арқылы келіп, аналитикаға мүлде түспеді. Қоймадағы 300 көлік апта сайын өзгеріп отырғандықтан, жарнамалар жиі ескірген ұсыныстарды көрсетті, ал сату бөлімі нақты сатып алушыларды қай кампаниялар әкелгенін түсіне алмады.
✕CPL ₸34,000-ға дейін өсіп, апта сайын қатты құбылып тұрды;
✕Қоймадағы 300 көлік тірі жарнама фидтерімен де, модель деңгейіндегі кампаниялармен де байланыспаған;
✕Лидтердің 50%-дан астамы телефон арқылы келді, бірақ қоңыраулар жарнамаға атрибуцияланбады;
✕Сату бөлімі CRM-де лидтерді көрді, бірақ қай жарнамалар көлік сатқанын дереккөз деңгейінде көре алмады.
ШЕШІМ · 4 АЙ
Аккаунтты инвентарь, ниет және тұйық атрибуция циклі негізінде қайта құру
Біз кампаниялардағы ретсіздікті қолжетімді көліктерге арналған фидке негізделген құрылыммен алмастырдық, жоғары ниетті модельдік сұраныстарды жалпы зерттеу трафигінен бөлдік және қоңыраулар мен CRM нәтижелерін жарнама платформаларына қайта байланыстырдық. Мақсат тек арзанырақ лидтер емес, қай кампаниялар тест-драйвқа жазылу мен сатылған көліктерді әкелгенін анық көру болды.
1–2 АПТА
Трекинг пен атрибуция негізі
Call tracking, GA4 оқиғалары, CRM дереккөздерін сәйкестендіру және офлайн конверсия импорттары енгізілді, соның арқасында қоңыраулар, формалар, тест-драйвқа жазылулар мен сатылымдар Google Ads және Яндекс Директ-пен байланыстырылды.
3–4 АПТА
Ниет бойынша кампанияларды қайта құру
Кампаниялар бренд, модель, жаңа/қолданылған, қаржыландыру және дилерлік ниеттегі сұраныстар бойынша бөлінді; тиімсіз кең трафик алынып тасталды, ал жарнама мәтіндері баға, айлық төлем және қоймадағы қолжетімділікке сүйеніп қайта жазылды.
2–3 АЙ
Фидке негізделген инвентарь жарнамалары
300 көлікке арналған тірі фид қосылды, модель, жыл, баға және қолжетімділік көрсетілген инвентарь жарнамалары іске қосылды, ал лендингтер қоймадағы нақты көліктермен синхрондалып, бос кликтер азайтылды.
3–4 АЙ
Сату сапасы бойынша оңтайландыру
Биддинг жай лидтерден білікті қоңыраулар мен тест-драйвқа жазылуларға ауыстырылды, құндылығы төмен іздеу сұраныстары алынып тасталды, бюджет ең жақсы сатылатын модельдерге қайта бөлінді және маркетинг пен сату үшін апталық дашбордтар жасалды.
НӘТИЖЕ · 4 АЙ
Ақылы трафик өлшенетін, арзанырақ және нақты сатылымға жақынырақ болды
| КӨРСЕТКІШ | ДЕЙІН | КЕЙІН | ӨЗГЕРІС |
|---|---|---|---|
| Бір лидтің құны | ₸34,000 | ₸18,000 | −47% |
| Тест-драйвқа жазылулар / ай | 39 | 90 | ×2.3 |
| Жарнамадан келген білікті қоңыраулар / ай | 74 | 119 | +61% |
| Тірі фидтерде жарнамаланған көліктер | 0 | 300 | ЖАҢА ЖҮЙЕ |
| Дереккөз деңгейіндегі атрибуциясы бар лидтердің үлесі | 18% | 93% | +75 Т.П. |
“Pifagor-ға дейін біз қанша лид сатып алғанымызды білдік, бірақ қай жарнамалар көлік сатқанын білмедік. 4 айда CPL-ді 47%-ға қысқартып, ақыры сату бөлімі сенетін дашборд бердік.”